Στις 23 Δεκ.2011 με την ΑΠΟΦΑΣΗ 198/23.12.2011, η Διυπουργική Επιτροπή Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων,
αποτελούμενη από τους Υπουργούς Οικονομικών, Ανάπτυξης,
Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας, Περιβάλλοντος, Ενέργειας &
Κλιματικής Αλλαγής, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων και Εργασίας &
Κοινωνικής Ασφάλισης, είχε εγκρίνει το ξεπούλημα των AIRBUS A340-300,
αντι πινακίου φακής για 40.4 εκατ.$ (31 εκατ.ευρώ).
αντι πινακίου φακής για 40.4 εκατ.$ (31 εκατ.ευρώ).
Πώς είναι δυνατόν η κατακύρωση του διαγωνισμού στην Apollo να έγινε 23/12/2011 και η εταιρεία να πουλάει τους κινητήρες των Airbus από τον Νόεμβριο;;
Οι κινητήρες CFM56-5C4 είναι κατά σύμπτωση οι κινητήρες που χρησιμοποιούν τα Airbus A340-300 που ξεπουλήθηκαν !!!
Δείτε τώρα που έχωσαν την διάταξη…για να κυρώσουν νομοθετικά το ξεπούλημα.
Δείτε
Κινητήρες αεροσκαφών προς πώληση από την Apollo Aviation Group. Διαθέσιμοι το Νοέμβριο του 2011. MULTIPLE CFM56-5C4 ENGINES.
Το αφεντικό τρελάθηκε!
Οι κινητήρες CFM56-5C4 είναι κατά σύμπτωση οι κινητήρες που χρησιμοποιούν τα Airbus A340-300 που ξεπουλήθηκαν !!!
(It is also the only engine (CFM56-5C) used to power the Airbus A340-200 and 300 series. The engine (CFM56-5A and 5B) is also fitted to Airbus A320 series aircraft.)
Με την τελευταία παράγραφο 26 του άθρου 7 του πολυνομοσχεδίου που κατατέθηκε την Τρίτη 10/1/2012.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Το Loutraki One σέβεται όλες τις απόψεις, αλλά προτιμά τα Eλληνικά και όχι τα greeklish, το χιούμορ και όχι τις ύβρεις.
Επειδή το Loutraki One πιστεύει στη δύναμη του διαλόγου, αλλά όχι στην εμπαθή και στείρα αντιπαράθεση μόνο για το θεαθήναι, διατηρεί το δικαίωμά του να μην αναρτά σχόλια που είναι υπέρ το δέον υβριστικά ή άσχετα με το άρθρο, που αναφέρονται σε προσωπικά δεδομένα τoυ αρθρογράφoυ ή που δεν περιέχουν το e-mail του αποστολέα. Tο email των αποστολέων σχολίων δεν εμφανίζεται δημόσια.